Tragverhalten nicht durchlaufend ausgesteifter Blechfelder

Der vorliegende Beitrag gibt einen Überblick über aktuelle Forschung zum Tragverhalten nicht durchlaufend ausgesteifter Blechfelder unter reinem Druck. Im Gegensatz zur konventionellen kontinuierlichen Längsaussteifung von Blechfeldern beschreibt nicht durchlaufende Längsaussteifung eine Konstruktionsmethode, bei der die Steifen innerhalb der Platte enden, sodass eine Lücke vor dem Querschott bzw. dem Trägerende entsteht. Die Bauweise ist auch nicht durch die aktuelle Normung abgedeckt. Eine Kombination umfassender experimenteller und numerischer Studien, die in diesem Beitrag vorgestellt werden, zielt auf das bessere Verständnis von Tragverhalten und Versagensmechanismen solcher Strukturen unter reinem Druck ab. Neben aktuellen Entwicklungen zur Bauweise werden fundamentale Erkenntnisse zusammengetragen und diskutiert. Ziel eines aktuell laufenden Forschungsvorhabens ist die Entwicklung einer neuen, Eurocode‐konformen Bemessungsmethode, die numerische und analytische Ansätze kombiniert, um nicht durchlaufende Längsaussteifung der Baupraxis zuverlässig und wirtschaftlich zugänglich zu machen.

The present article provides an overview of current research on the load‐bearing behavior of non‐continuously stiffened steel panels subjected to uniform compression. In contrast to conventional continuous longitudinal stiffening of steel panels, non‐continuous longitudinal stiffening describes a construction method in which stiffeners end within the panel, leaving a gap in front of the transverse stiffener or end of the girder. The construction method is currently excluded from existing standardization due to various challenges. A combination of comprehensive experimental and numerical studies aims to deepen the understanding of those structures’ load‐bearing behavior and failure mechanisms when subjected to uniform compression. In addition to current developments of this construction method, fundamental findings are compiled and discussed. The research project aims to develop a new, Eurocode‐consitent design method that combines numerical and analytical approaches to make non‐continuous longitudinal stiffening reliably and economically accessible to construction practice.