Schnelleres Bauen mit der VTR‐Bauweise

Im Zuge der barrierefreien Umgestaltung der Mansfelder Straße ist auch die Elisabethbrücke zu erneuern. Eine zentrale Planungsaufgabe war es, eine Bauweise zu finden, welche die Umsetzung in einer sehr kurzen Bauzeit garantiert. Der Beitrag beschreibt den Ausführungsentwurf der funktionalen Verbund‐Trägerrost‐Bauweise, die erstmals in Deutschland umgesetzt wurde. Nach den objektplanerischen Belangen und Zwangsparametern werden die Technologie und der Zusammenbau vor Ort aus Sicht der Tragwerksplanung erläutert. Charakteristische Arbeitsschritte und Besonderheiten der Bauweise werden dabei in Chronologie der Bauwerksentstehung geordnet.

As part of the modernisation of an inner‐city road, the Elisabeth Bridge needs to be renovated. A key planning task was to find a construction method that would guarantee completion within a very short construction period. This article describes the implementation design of the functional composite girder grid construction method, which was used here for the first time in Germany. Following the project planning requirements and constraints, the technology and on‐site assembly are explained from a structural engineering perspective. Characteristic work steps and special features of the construction method are arranged in chronological order of the structure's development.