Die Wiederverwendung von Betonelementen bietet ein großes Potenzial zur Reduktion von Treibhausgas (THG)‐Emissionen und Abfall in der Bauindustrie. Insbesondere die Transportprozesse bei der Wiederverwendung können einen großen Einfluss auf die Nachhaltigkeit einer Wiederverwendung haben. Um die dafür notwendigen Logistikprozesse effizient zu gestalten, wird ein simulationsbasiertes Prozessmodell des Rückbaus und der Transportwege entwickelt, das die Verteilung wiederverwendeter Bauteile aus Rückbauprojekten optimiert. Die Kopplung der Nachhaltigkeitsanalyse mit der Simulation erlaubt eine umfassende Bewertung ökologischer Auswirkungen und die Berücksichtigung von Nachhaltigkeitsaspekten bei der Verteilung von Angebot und Nachfrage an wiederverwendeten Betonelementen. Das prozessbasierte Simulationsmodell und die Nachhaltigkeitsbewertung werden in ein digitales Ökosystem integriert.

The reuse of concrete elements offers significant potential for reducing greenhouse gas (GHG) emissions and waste in the construction industry. In particular, transport processes in reuse can have a major impact on the sustainability of such practices. To efficiently design the necessary logistic processes, a simulation‐based process model of deconstruction and transport routes is being developed to optimize the distribution of reused components from deconstruction projects. The coupling of sustainability analysis with simulation enables a comprehensive assessment of environmental impacts and the consideration of sustainability aspects in the distribution of supply and demand for reused concrete elements. The process‐based simulation model and sustainability assessment are integrated into a digital ecosystem.