Die Offshore-Windenergie ist mit dem ersten deutschen Offshore-Windpark alpha ventus in Wassertiefen über 30 m vorgedrungen. Gelten für diese Offshore-Windenergieanlagen (OWEA), die 60 km vor der Küste stehen, die gleichen Designprinzipien wie für landgestützte Anlagen? Wie sieht es mit dem Risiko dieser Anlagen aus und wie ist dieses definiert?
Diese und weitere Fragen führten dazu, dass seit 2009 in dem interfakultativen Verbundforschungsvorhaben Probabilistische Sicherheitsbewertung von Offshore-Windenergieanlagen (PSB OWEA) zehn Institute aus den Fakultäten Bauingenieurwesen, Elektrotechnik und Maschinenbau der Leibniz Universität Hannover gemeinsam an wesentlichen Fragen zur Anlagensicherheit offshore forschen. Aufgrund des immensen Investitionsvolumens offshore besteht das wesentliche Ziel darin, die Zuverlässigkeit der gesamten Anlage sowie einzelner Anlagenteile und Bauteilkomponenten zu bestimmen und zu bewerten. Die Forschungsschwerpunkte wurden an den Interessen und Notwendigkeiten der Wirtschaft und Zertifizierung gespiegelt und ausgerichtet.
In diesem Beitrag werden aktuelle Sicherheitsbetrachtungen für OWEA mit Bezug zu den nationalen und internationalen Regelungen dargestellt.

Safety of Offshore Wind Turbines
The first German offshore wind farm alpha ventus was built in water depth more than 30 m. Are the design principles for these offshore wind turbines (OWT) erected about 60 km distance to the coast similar to the principles used for wind-turbines onshore? What about the risk of these investments and how is it defined?
In 2009 researchers of the Leibniz Universität Hannover started the research project Probabilistic safety assessment of offshore wind turbines (PSA OWT) to think about these and further questions. Since then ten institutes from the faculties of civil engineering, electrical and mechanical engineering research together in the field of the safety of OWT. Regarding the immense volume of offshore investment the target objective is to determine and to evaluate the reliability of the total system as well as individual system components. The main questions were discussed with representatives of industry and certification to bring the interests and needs into line.
The current safety assessment of OWT are presented in this paper with respect to national and international regulations.