Bahrmühlenviadukt - Erhaltung und Ertüchtigung der 15-Bogen-Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch - Chemnitz | Bautechnik

Bahrmühlenviadukt - Erhaltung und Ertüchtigung der 15-Bogen-Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch - Chemnitz

Berichte - Bautechnik Heft 7/2011

Seite: 459-465

Autoren: Hering, Elke, Bösche, Thomas, Burkhardt, Rüdiger

DOI: 10.1002/bate.201101484

Stichworte: Bahrmühlenviadukt, Natursteingewölbebrücke, Bauwerkszustandsanalyse, Instandhaltung, Ersatzneubau Gleistragwerk

Fachgebiete: Baugeschichte - History of Structures + Brückenbau - Bridge engineering + Bauwerkserhaltung/Sanierung - Maintenance and Repair

In den Jahren 2007 bis 2010 wurden durch die Deutsche Bahn AG anspruchsvolle Instandsetzungs- und Ertüchtigungsmaßnahmen am Bahrmühlenviadukt bei Chemnitz ausgeführt. Erläutert werden die zur Qualitätssicherung wichtigen Planungsschritte am Beispiel der denkmalgeschützten Natursteinbogenbrücke. Beschrieben werden die Planungsziele und ausgewählte Ergebnisse der Bestands- und Bauwerkszustandsanalyse als wichtige Projektgrundlagen.
Das Projekt liefert einen überzeugenden Nachweis für die technische Eignung und Anpassungsfähigkeit von historischen Gewölbebogenbrücken an moderne Nutzungsanforderungen.

7 Seiten

25 €

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Bahrmühlenviadukt - Erhaltung und Ertüchtigung der 15-Bogen-Natursteinbrücke an der Strecke Neukieritzsch - Chemnitz

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