- Beton- und Stahlbetonbau Heft 9/1993
Seite: 247-250, 279-282
Autoren: Svensson, H., Hopf, S.
Stichworte: Schrägkabelbrücke, Turbulenzintensität, Windlast, Fahrbahnplatte, Pylon, Brückenkabel, Schrägkabel, Freivorbau, Kabelverankerung, Spannbeton, Brücken
Die Helgelandbrücke in Norwegen ist eine schlanke Spannbeton-Schrägkabelbrücke mit 425 m Hauptspannweite. Der aerodynamisch geformte Balken hat 1.20 m Bauhöhe und ist 12 m breit. Die Brücke ist sehr starken Stürmen mit Böengeschwindigkeiten mit bis 77 m/s ausgesetzt. Für die Behandlung dieses weitgehend massgebenden Lastfalls Wind wurde eine "time-history" Untersuchung im Bruchzustand durchgeführt, welche die aerodynamische Dämpfung sowie das geometrische und werkstofftechnische nichtlineare Verhalten berücksichtigt.