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Neubau der Donnersberger Brücke in München unter Anwendung weiterentwickelter Lager bei der Herstellung im Taktschiebeverfahren.

- Beton- und Stahlbetonbau Heft/1984

Seite: 16-21

Autoren: Fröhlich, H.

DOI: 10.1002/best.198400040

Es werden für den Neubau einer Brücke mit Trogquerschnitt die Brückenlager beschrieben. Die Brücke mit einer Gesamtlänge von 123 m wurde im Taktschiebeverfahren hergestellt.

6 Seiten

25 €

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