Der Schadensfall an der Mainbrücke bei Hochheim.

- Beton- und Stahlbetonbau Heft 1/1977

Seite: 1-7

Autoren: Deinhard, J. M., Kordina, K., Molzahn, R., Storkebaum, K.-H.

Stichworte: Lagerweg, Zwangskräfte, Stützensenkung, Schubriß, Brückenlager, Temperaturdehnung, Brückensanierung, gerissener Beton, Hubpresse, Brücke, Schäden

Die insgesamt 600 m lange Hochstrasse mit anschliessender 316 m langer dreifeldriger Strombrücke senkte sich an einem der Pfeiler der Hochstrasse um 36 cm, nachdem das Corroweld-Rollenlager mit oberer Lagerplatte vom Pfeilerkopf gerutscht war. Als Schadensursache wurden aussergewöhnliche Längenänderungen des Brückenüberbaus nach anhaltender sommerlicher Schönwetterperiode mit sehr hohen Tages- und Nachttemperaturen festgestellt. Die Lagerwege waren mit +- 25 mm für den damaligen Planungszeitpunkt (Anfang der sechziger Jahre) ausreichend bestimmt. Die Sanierungsarbeiten an der infolge Stützensenkung durch Schub- und Biegerisse stark geschädigten Brücke werden beschrieben.

7 Seiten

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Der Schadensfall an der Mainbrücke bei Hochheim.

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