Neues Nachweisverfahren BDK‐direkt für Kranbahnträger aus doppeltsymmetrischen Walzprofilen – Einfeldträger und Durchlaufträger

Kranbahnträger werden planmäßig durch zweiachsige Biegung und Torsion beansprucht. Aufgrund der Biegemomente und des außermittigen Lastangriffs der vertikalen Radlasten sind sie stabilitätsgefährdet, sodass Biegedrillknicken maßgebenden Einfluss auf die Tragfähigkeit hat. Da der Nachweis durch Biegeknicken des Druckgurts gemäß DIN EN 1993‐6 eine relativ grobe Näherung darstellt, die teilweise weit auf der sicheren, teilweise aber auch auf der unsicheren Seite liegen kann, wird dieser Nachweis durch einen für Kranbahnträger maßgeschneiderten Biegedrillknicknachweis „BDK‐direkt“ ersetzt. Inhaltlich entspricht er dem Nachweisverfahren gemäß Anhang A der DIN EN 1993‐6, bei dem die Stabilitätsgefahr mit Abminderungsfaktoren für Biegedrillknicken, d. h. sachlich zutreffender als beim Nachweis durch Biegeknicken des Druckgurts, erfasst wird. Im Folgenden werden Einfeldträger und Durchlaufträger aus Walzprofilen ohne horizontale Zwischenabstützungen behandelt und ausführliche Erläuterungen zum ingenieurmäßigen Verständnis gegeben. Die Berechnungen werden mit Computerprogrammen und alternativ mit Handrechnungen und Formeln durchgeführt.

Crane runway girders are subjected to biaxial bending and torsion. Due to the bending moments M and the eccentric load application of the vertical wheel loads, they are susceptible to stability, such that lateral‐torsional buckling has a decisive influence on the load‐bearing capacity. As the verification of flexural buckling of the isolated compression flange in accordance with DIN EN 1993‐6 is a relatively rough approximation, which can be far on the safe side in some cases, but also on the unsafe side in others, this verification is replaced by the lateral‐torsional buckling verification ‘BDK‐direkt’ tailored to crane runway girders. In terms of content, it corresponds to the verification method in accordance with Annex A of DIN EN 1993‐6, in which the stability risk is covered by reduction factors of lateral‐torsional buckling, i.e. more accurately than in flexural buckling verifications of the isolated compression flange. In the following, single‐span and continuous girders made of rolled sections without horizontal intermediate supports are dealt with, and detailed explanations are given for engineering understanding. The member verifications are carried out with computer programs and alternatively with manual calculations and formulae.