Unterkonstruktionen für vorgehängte hinterlüftete Fassaden aus feuerverzinktem Stahl – Teil 2

Die vorgehängte hinterlüftete Fassade (VHF) stellt in der modernen Architektur eine bewährte Fassadenkonstruktion dar, die durch die technische Trennung von Witterungs‐ und Wärmeschutz bauphysikalische Vorteile verbunden mit hervorragenden Eigenschaften bei Rückbau und Rezyklierung zeigt. Nachteilig auf die Energieeinsparung wirken sich die Wärmebrücken aus, die durch die Wandhalter in der Dämmebene gebildet werden. Die Reduzierung der Wärmeverluste von vorgehängten hinterlüfteten Fassaden hängt insbesondere von der Gestaltung der Wandhalter ab, die bereits in Teil 1 dieses Aufsatzes vorgestellt werden. Die numerische Simulation der mechanischen und der thermischen Eigenschaften für Wandhalter aus feuerverzinktem Stahl im vorliegenden Teil 2 des Aufsatzes zeigt, dass aus beiden Bereichen unterschiedliche Anforderungen resultieren. Mit einem kombinierten Ansatz, der über die erforderliche Anzahl der Wandhalter die Wärmeverluste über die Fassade für eine definierte Last bestimmt, lassen sich grundsätzliche Aussagen für die günstigste Gestaltung treffen.

The rear‐ventilated façade is a proven façade construction in modern architecture, which has advantages in terms of building physics due to the technical separation of weathering and thermal protection, combined with excellent properties for dismantling and recycling. Thermal bridges, which are formed by the brackets in insulation layer, have a disadvantageous effect on energy savings. The reduction of heat losses of rear‐ventilated façades depends in particular on the design of brackets, which have already been presented in part 1 of this paper. The numerical simulation of the mechanical and thermal properties for brackets made of hot‐dip galvanised steel in this part 2 of the article show that different requirements result from both fields. With a combined approach that determines the heat losses of façades by required number of brackets for a defined load, basic statements can be made for the most favourable design.