Integriertes Deckensystem für den Stahl- und Verbundbau

Im Rahmen des AiF-Forschungsvorhabens 18658 N [1] wurde das integrierte Stahl-Verbunddeckensystem InaDeck [2] hinsichtlich seiner Praxisreife weiterentwickelt. Das Deckensystem als Ausgangsbasis zeichnet sich durch große Spannweiten und die im Deckenhohlraum integrierte Gebäudetechnik aus. Im Rahmen des Forschungsprojektes wurden einerseits die einzelnen Deckenelemente hinsichtlich Tragfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und Ressourceninanspruchnahme optimiert, andererseits wurde die Einbindung des Deckensystems in das Gesamttragwerk entwickelt. Das Tragverhalten der optimierten Deckenelemente wurde in experimentellen und theoretischen Untersuchungen erforscht. Hierbei wurden einerseits die lokalen Tragmechanismen der Verbundmittel im Stegöffnungsbereich und andererseits die Einflüsse einer kombinierten Quer- und Längsbiegebeanspruchung im Deckenelement untersucht. Zudem wurde das Schwingungsverhalten der leichten Verbunddecke analysiert. Dieser Artikel fasst die wesentlichen Ergebnisse des Forschungsvorhabens zusammen.

An integrated steel composite floor slab system.
Within the scope of the AiF research project 18658 N [1] the integrated composite floor slab system InaDeck [2] is developed further concerning the practical application. The floor slab system is characterized by large spans and integrated building services. In order to lead this integrated floor slab to practical suitability on the one hand the floor slab elements are optimized with regard to their structural behaviour, their economic efficiency and their resource utilization, on the other hand the integration of the slab system into the overall supporting structure of the building are developed. The structural behaviour of the optimized floor slab elements is explored in experimental and theoretical investigations. Here, on the one hand the local mechanisms of the shear connectors in the region of web openings are examined on the other hand the effects of a combined lateral and longitudinal bending stress in the slab element are tested. Moreover, the vibration behaviour of the lightweight composite slab is analysed. The article summarized the essential results of the research project.