Beitrag zur Ermüdungsfestigkeit von Schienenschweißnähten bei Kranbahnen

Bei der heute üblichen Ausführung von Kranbahnen für leichten bis mittelschweren Kranbetrieb als Walzträger stellt die aufgeschweißte Kranschiene ein wichtiges ermüdungskritisches Kerbdetail der Radlasteinleitung dar. Es werden die charakteristischen Ermüdungsfestigkeiten für diese Art der Radlasteinleitung und die Definition der Schädigungssumme bei zusammengesetzter Beanspruchung aus Sicht der nationalen und europäischen Kranbahnnormen miteinander verglichen und kritisch diskutiert. Es wird ferner ein Überblick über die wenigen, verfügbaren Versuchsergebnisse an Großbauteilen zum Ermüdungsverhalten der Radlasteinleitung gegeben und über eigene Trägerversuche berichtet.