Dieser Beitrag stellt die Ergebnisse eines Forschungsprojekts vor, in dem das Gesamtstabilitätsverhalten dünnwandiger geschweißter Rechteckhohlquerschnitte unter Druckbeanspruchung untersucht wurde. Um den Einfluss verschiedenartiger Imperfektionen, d. h. Eigenspannungen aus dem Schweißen und lokale wie globale geometrische Vorverformungen, auf die Traglast zu untersuchen, wurden umfangreiche experimentelle und numerische Untersuchungen durchgeführt. Aus den Erkenntnissen zum Tragverhalten wurden Empfehlungen für anzusetzende (Ersatz-)Imperfektionen hergeleitet, die bei der numerischen Berechnung quadratischer und rechteckiger Hohlquerschnitte der Querschnittsklasse 4 unter Druckbeanspruchung verwendet werden sollten.