Die Bewertung der Tragfähigkeit und Restlebensdauer bestehender Eisenbahn- und Straßenbrücken gewinnt in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung. Bei der Ausarbeitung der Richtlinie ONR 24008 stellte sich daher erneut die Frage nach der Festigkeit genieteter Bauteile älterer Stahlbrücken. Im Rahmen eines von den Österreichischen Bundesbahnen initiierten Forschungsvorhabens wurden Ergebnisse von statischen Versuchen und Ermüdungsversuchen an genieteten Bauteilen statistisch ausgewertet. Besonders bei den Ergebnissen von Ermüdungsversuchen zeigte sich, dass eine Klassifizierung der untersuchten Konstruktionsdetails entsprechend ihrer Kerbwirkung sinnvoll ist und zu konsistenten Bemessungslinien führt. Als Ergebnis der Studie liegen Tabellen mit statischen Festigkeitswerten sowie ein Wöhler -linienkatalog mit Kerbfällen genieteter Bauteile vor.
16 Seiten
25 €
Dieser Artikel ist nicht kostenlos verfügbar. Bitte nutzen Sie die Bestell-Option.