Schönwasserparkbrücke: Untersuchungen zur thermischen Beanspruchung von SPS beim Einbau bituminöser Fahrbahnbeläge

An der Schönwasserparkbrücke im Zuge der BAB 57 bei Krefeld erfolgte die Pilotanwendung des Sandwich-Platten-Systems (SPS) als Instandsetzungsmaßnahme im Straßenbrückenbau. Das gesamte Projekt wurde von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) fachtechnisch betreut. Im Rahmen dieses Beitrags werden die Untersuchungen zur thermischen Beanspruchung von SPS beim Einbau bituminöser Fahrbahnbeläge vorgestellt.