In den vergangenen Jahren sind die Stahlfestigkeiten im Stahlbau und die Betonfestigkeiten im Betonbau erheblich gestiegen. Die sinnvolle Ausnutzung der wesentlich gestiegenen Werkstoffestigkeiten im Verbundbau erfordert eine Überprüfung der schubfesten Verbindung in der Verbundfuge zwischen Stahl- und Betonbauteilen. Der vorliegende Beitrag faßt die im Rahmen des von der AiF geförderten Forschungsvorhabens "Untersuchungen zur Duktilität der Verbundmittel bei Anwendung von hochfestem Stahl und hochfestem Beton" gewonnenen Erkenntnisse zusammen und erläutert die daraus entwickelten Vorschläge der Konstruktion und Bemessung. Die Versuchsreihen dienten der Bestimmung der Tragfähigkeit und der Duktilität von gängigen Kopfbolzendübeln in hochfestem Beton sowie der Entwicklung von neuen Verbundmitteln mit einer ausreichenden Duktilität. Dabei wurden die Anwendbarkeit des bisherigen Auswertungsverfahrens von Push-Out-Versuchen nach Eurocode 4 geprüft und Empfehlungen zur besseren Charakterisierung des Tragverhaltens von Verbundmitteln entwickelt.