Dieser Beitrag ist ein Überblick über die derzeit laufenden Aktivitäten hinsichtlich Integration von sensorischen, aktorischen und regelungstechnischen Elementen in Werkstoffe und Strukturen im Bereich der Luft- und Raumfahrt, was als "smart" oder im Deutschen auch mit Adaptronik umschrieben wird. Ausgehend von den derzeit verfügbaren Technologien werden potentielle Anwendungen primär hinsichtlich Zustandskontrolle (z. B. Schadenserkennung), Formkontrolle insbesondere bei aerodynamischen Profilen und Schwingungsdämpfung beschrieben. Ein Ausblick auf die Anforderungen an die zukünftige Realisierung solcher Werkstoffe und Strukturen über den Laborzustand hinaus wird gegeben.