Optimierte Plattenbalkenbrücken in Verbundbauweise im mittleren Spannweitenbereich

Als Erweiterung der bereits vorliegenden Typenentwürfe für Stahlverbundbrücken im mittleren Spannweitenbereich mittels geschweißter I-Träger oder Kastenträger wird nachfolgend eine weitere Variante auf der Basis von Walzprofilen vorgestellt. Für die häufig zu überführenden Straßenquerschnitte RQ 10,5 und RQ 15,5 erfolgt eine ganzheitliche Optimierung mit einem Kostenvergleich der untersuchten Querschnittsvarianten.