Fachthemen - Stahlbau Heft 2/1997
Seite: 57-63
Autoren: Svensson, H. S., Hopf, S., Humpf, K.
Stichworte: Schrägkabelbrücke, Straßenbrücke, Neoprenelager, Zwillings-Überbau, Betonfahrbahnplatte, Kabelverankerung, rautenförmige Zwillings-Pylone, aerodynamische Stabilität, Windkanalversuche, Montage
Fachgebiete: Entwurf und Konstruktion + Stahlbrückenbau + Verbundbau
Dies ist die erste Schrägkabelbrücke mit zwei Überbauten, mit einer Brückenfläche von 32800 m2 gehört sie zu den größten ihrer Art. Die seilverspannte Brücke hat eine Hauptspannweite von 381 m und eine Durchfahrtshöhe von 53 m. Jeder der zwei Brückenbalken ist rund 24 m breit und besteht aus einem Stahl-Trägerrost mit zwei außenliegenden offenen Längsträgern und Querträgern, die eine Betonfahrbahnplatte unterstützen. Die Zwillings-Betonpylone in Doppelrautenformen sind 130 m hoch und tragen Lasten in Querrichtun als Fachwerke ab.