Im Zuge der Wiederinbetriebnahme der U-Bahnlinie 2 des Berliner U-Bannetzes war eine stählerne Fachwerkbrückenkonstruktion mit einer Gesamtlänge von 227 m durch einen Neubau zu ersetzen. Zwei neue Stahlfachwerkbrücken sowie eine Trogbrücke bilden den Überbau der zweigleisigen Konstruktion. Die Unterbauten bestehen aus mit Klinkermauerwerk verblendeten Stahlbetonpfeilern, die im Baugrund flach gegründet sind.
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