Bei periodischer Krafteinwirkung auf seilverspannte Tragwerke (z. B. infolge Wind auf eine Schrägseilbrücke) werden Tragseile oft zu Schwingungen mit großen Amplituden angeregt. An numerischen Untersuchungen eines Seil-Balken-Systems wird gezeigt, daß große Schwingungsamplituden sowohl im harmonischen Resonanzbereich als auch im Hauptparameterbereich auftreten. Die mittels der Methode der Finiten Elemente mit nichtlinearen Algorithmen erzielten Ergebnisse zeigen nur geringe Differenzen im Schwingungsverhalten dieser beiden Fälle. Zur Unterdrückung der Seilschwingungen wird ein aus Parameterstudien entwickeltes Diagramm zur einfachen Bemessung von diskreten Dämpfern für Schrägseilbrücken vorgestellt. Die gewählten Dämpfer werden zwischen einem Tragseil und dem Hauptträger der Brücke angeordnet.
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