Die Stahlkonstruktion der Wartungshalle 3 am neuen Münchener Flughafen.

Berichtet wird über Entwurf und Ausführung der Stahlkonstruktion der Wartungshalle 3, die mit ca. 300 x 80 m Grundfläche zu den größten in Europa zählt. Erläutert werden die Ausführung der Haupttragelemente der Halle und das statische Gesamtkonzept unter Berücksichtigung der zu untersuchenden Ausfall- und Katastrophenzustände. Breiten Raum nimmt hierbei der Torbinder mit 2 x 152,5 m Spannweite ein. Bei der Montage der Stahlkonstruktion wurden neue Wege beschritten. Insbesondere die Montage des Torträgers, die mit hydraulischen Hubaggregaten in zwei Etappen erfolgte, wird detailliert beschrieben und mit Skizzen und Fotos vom Bauzustand erläutert.