Bei dem Bau der Kreuzung der Schnellstraße mit einer Eisenbahnstrecke in einer der Brünner Vorstädte ist die Notwendigkeit enstanden, eine Eisenbahnbrücke mit sehr kleiner Konstruktionshöhe der Fahrbahn zu bauen. Verlauf der Entwurfsprozesse, der Bau und der Belastungsversuch werden dargestellt. Besondere Aufmerksamkeit ist den Rechenmodellen für die Berechnung der inneren Kräfte gewidmet.
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