Der Artikel beschreibt Versuche an industriell gefertigten Walzprofilen zur Ermittlung der Einflüsse von Imperfektionen auf die Tragfähigkeit unter Druck und Biegung. Speziell betrachtet wurden dabei die Verteilung der Eigenspannungen über den Querschnitt und die Abweichungen in der Querschnittsgeometrie. Die Bildung eines theoretischen Modells und die daraus erfolgte numerische Simulation mit Hilfe eines Computerprogramms und erzielte Ergebnisse werden beschrieben.