Es wird über Untersuchungen beim Entwurf einer Schrägseilbrücke berichtet. Die Besonderheiten der Brücke in bezug auf das Gesamtsystem, die Hauptträger, den Pylon, die Kabel und die Montage werden beschrieben. Vergleiche verschiedener möglicher Varianten werden diskutiert. Versuche über die Ermüdungsfestigkeit der verwendeten Paralleldrahtbündel und über das aerodynamische Verhalten der Hauptträger und des Pylons werden beschrieben.
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