Titelbild: geotechnik 3/2026

: Bei der Planung von Verkehrswegen müssen Geländesprünge häufig platzsparend und dauerhaft gesichert werden. Neben etablierten Stahlbeton‐Winkelstützmauern gewinnen geobaustoffbewehrte Erdkonstruktionen zunehmend an Bedeutung, da sie tragfähige, ressourcenschonende und wirtschaftliche Alternativen darstellen können. Für eine fundierte Bewertung sind neben Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit auch Nachhaltigkeit, Baukosten, Bauzeit sowie die Sicherheit der Ausführung zu berücksichtigen. Der Beitrag vergleicht hierfür ein 100 m langes und 4,0 m hohes Stützbauwerk eines Eisenbahndamms als geogitterbewehrte Stützkonstruktion und als Stahlbeton‐Winkelstützmauer (siehe Bericht S. A6–A9). (Foto: NAUE; KI‐unterstützt).