Schlitzwandbaugrube für den Schleusenbau

Der Dortmund‐Ems‐Kanal (DEK) verbindet über den Rhein‐Herne‐Kanal (RHK) und den Wesel‐Datteln‐Kanal (WDK) das Ruhrgebiet mit den Seehäfen Bremen und Hamburg sowie den Industrieregionen in Mittel‐ und Ostdeutschland. Der DEK ist in die Südstrecke (Datteln bis Bergeshövede) und die Nordstrecke (Bergeshövede bis Papenburg) unterteilt. Im südlichen Abschnitt der Nordstrecke befinden sich zwischen Bergeshövede und Gleesen sechs Kanalstufen, die auch als „Schleusentreppe Rheine“ bezeichnet werden. Ursprünglich bestand die Schleusentreppe aus sieben Schleusen mit rund 67 m Nutzlänge und rund 8,60 m Kammerbreite. Diesen sogenannten „Kleinen Schleusen“ wurden im Zeitraum von 1914 bis 1918 sechs zusätzliche „Große Schleusen“ mit rund 160 m Nutzlänge und 9,80 m bis 10,00 m Kammerbreite zur Seite gestellt. Die Große Schleuse Bevergern wurde so konzipiert, dass sie die Funktion von zwei Kanalstufen (Kleine Schleusen Bergeshövede und Bevergern) übernehmen konnte. Die Großen Schleusen Bevergern, Rodde, Venhaus, Hesselte und Gleesen sind heute über 100 Jahre alt und müssen ersetzt werden. Die neuen Schleusen erhalten eine Kammer mit 140 m Nutzlänge und 12,50 m Breite. So können zukünftig Großmotorgüterschiffe (GMS) und übergroße Großmotorgüterschiffe (üGMS) mit einer Breite von 11,45 m die Schleusentreppe Rheine passieren. Die Schleuse Gleesen liegt in der Gemeinde Emsbüren, Ortsteil Gleesen, im Süden des Landkreises Emsland.

The DEK is divided into the southern section (Datteln to Bergeshövede) and the northern section (Bergeshövede to Papenburg). In the southern section of the northern stretch, there are six canal steps between Bergeshövede and Gleesen, which are also known as the “Rheine lock steps”. Originally, the lock staircase consisted of seven locks with an effective length of around 67 m and a chamber width of around 8.60 m. Between 1914 and 1918, six additional “large locks” with a usable length of around 160 m and a chamber width of 9.80 m to 10.00 m were added to these so‐called “small locks”. The large Bevergern lock was designed so that it could take over the function of two canal stages (small Bergeshövede and Bevergern locks). The large locks at Bevergern, Rodde, Venhaus, Hesselte and Gleesen are now over 100 years old and need to be replaced. The new locks will have a chamber with a usable length of 140 m and a width of 12.50 m. This will enable large motor cargo ships (GMS) and oversized large motor cargo ships (üGMS) with a width of 11.45 m to pass through the Rheine lock steps in future. The Gleesen lock is located in the municipality of Emsbüren, Gleesen district, in the south of the district of Emsland.