Cover Picture: Geomechanics and Tunnelling 5/2024

Trotz der herausfordernden Umstände in Karst‐ und Kalksandstein‐haltigem Gebirge, konnte der Durchbruch beim nunmehr längsten Eisenbahntunnel Sloweniens, dem Lokev Tunnel, in weniger als drei Jahren gefeiert werden. Mithilfe des AT – Rohrschirm Systems war es möglich, den Baugrund im Firstbereich entsprechend zu stärken und so einen sicheren Vortrieb zu ermöglich. Nun kann man die ersten Probefahrten für Anfang 2026 avisieren. (Foto: DSI Underground)

Despite challenging conditions it was possible to excavate the Lokev Tunnel, now the longest railway tunnel in Slovenia, within three years. Using AT – Pipe Umbrella System helped secure the excavation work and assured steady progress. Now it is save to say that first tests runs are planned for early 2026. (Photo: DSI Underground)