Vorgehensweise zur Bewertung von Lösungen für Fugenabdichtungen von Schleusenkammerwänden aus Fertigteilen

Der Einsatz großformatiger Fertigteile in Schleusenkammerwänden wird an der Bundesanstalt für Wasserbau im Rahmen eines Forschungs‐ und Entwicklungsprojekts intensiv untersucht, um die bekannten technischen und wirtschaftlichen Vorteile der Fertigteilbauweise im Verkehrswasserbau auszunutzen und einheitliche Grundlagen dafür zu schaffen. Eine damit einhergehende Fragestellung ist die technische Ausbildung der planmäßigen Kontaktfugen zwischen den einzelnen Fertigteilen unter Berücksichtigung der Anforderungen aus dem Verkehrswasserbau und der Fertigteilbauweise. Die neue Anforderungskombination erfordert die Suche und Identifikation geeigneter Fugenkonstruktionen. Dieser Beitrag stellt den Entscheidungsprozess zur Auswahl der geeignetsten Fugenkonstruktion vor. Im ersten Schritt wird eine umfassende Literatur‐ und Produktrecherche durchgeführt. Anschließend wird mit zehn Personen eine multikriterielle Entscheidungsanalyse durchgeführt und um Betrachtungen der Ergebnissensitivität ergänzt. Im Ergebnis zeigen sich zwei Vorzugslösungen für die Fugenkonstruktion: ein gefüllter Elastomerschlauch und eine bewehrte Vergusstasche mit Stabstahl.

The use of large‐format precast elements in lock chamber walls is being investigated in more detail at the Federal Waterways Engineering and Research Institute as part of a research and development project in order to apply the known technical and economic advantages of precast construction in waterway engineering and to create uniform principles for this. A related issue is the design of the planned contact joints between the individual precast elements with the requirements of navigable waterway construction and precast construction. The new combination of requirements necessitates the search for and identification of a suitable joint design. This article presents the decision‐making process for selecting preferred joint designs. The first step consists of a comprehensive literature and product review. This is followed by a multi‐criteria decision analysis involving ten people, supplemented by considerations of the sensitivity of the results. The results show two preferred solutions for the joint design: a filled elastomer hose and a reinforced grouting pocket with steel bar.