Methoden zur Bewertung abgebauter Stahlbetonelemente für deren Wiederverwendung

Ziel des neu eingerichteten SFB 1683 „Interaktionsmethoden zur modularen Wiederverwendung von Bestandstragwerken“ ist es, die Wiederverwendung von Betonbauteilen auf strukturellem Niveau zu erforschen und dazu grundlagenwissenschaftliche Methoden zu entwickeln. Es wird die Idee verfolgt, Bestandstragwerke planmäßig im Rückbau zu Modulen zu dekonstruieren, statt diese unkontrolliert abzubrechen. Hierfür müssen die Module in ihren Eigenschaften charakterisiert, aufgearbeitet, ggf. instand gesetzt oder verstärkt und baukastenartig zu neuen Tragwerken zusammengefügt werden. Die gesamte Prozesskette wird über die geplante Laufzeit des SFBs auf der Ebene der Teilprojekte (TP), Projektgruppen und Interaktionsketten (IK) systematisch und kollaborativ erforscht. Die in diesem Aufsatz präsentierte IK „Beherrschung der Unschärfe“ fokussiert sich auf die Entwicklung und Erprobung von experimentellen, numerischen und datengetriebenen Methoden und Strategien für eine umfassende, aber dennoch schnelle und zerstörungsfreie Charakterisierung der abgebauten Elemente. Auf dieser Basis werden Dauerhaftigkeits‐ und Tragfähigkeitsmodelle entwickelt, die die Prognose der Restnutzungsdauer unter verschiedenen Einwirkungen zuverlässig und unter Berücksichtigung der multiplen Unschärfen ermöglichen. Dieser Aufsatz stellt die Ziele, die Interaktionen sowie die Methoden der beteiligten TP zusammenfassend vor.

The aim of the newly established Collaborative Research Center CRC 1683 “Interaction Methods for the Modular Reuse of Existing Structures” is to research the genuine reuse of concrete structures at a structural level and to develop fundamental scientific methods for this purpose. The idea is to deconstruct the existing structures into elements in a planned manner instead of demolishing them. To this end, the extracted elements must be characterized in terms of their properties, refurbished or strengthened if necessary, and assembled into new load‐bearing structures in a modular fashion. Over the planned duration of the CRC the entire process chain will be systematically and collaboratively covered within sub‐projects, project groups and interaction chains. The interaction chain “Governing Uncertainties” presented herein focuses on the development and testing of experimental, numerical and data‐driven methods and strategies for a comprehensive yet fast and non‐destructive characterization of the dismantled elements. On this basis, durability and load‐bearing models are to be developed to enable the reliable prediction of the remaining service life under various load scenarios and exposures during reuse taking into account the multiple uncertainties. This paper presents the aims, interactions and methods of the sub‐projects involved in the interaction chain.