Titelbild: Bautechnik 10/2025

:Die Niederrheinbrücke Wesel, mit 335 m Hauptspannweite die zweitgrößte Schrägseilbrücke Deutschlands, zeigte 2023 auffällige Seilschwingungen, was zu einer temporären Sperrung führte. Die Untersuchungen ergaben, dass aufgrund der engen Seilanordnung spezielle, wartungsfreundliche Dämpfer entwickelt und eingebaut wurden. Messungen bestätigten, dass die Dämpfung den Anforderungen entspricht und Inspektionen mit Robotern nicht behindert werden. Weitere Informationen im Beitrag von Werner Brand et al. Quelle: Werner Brand et al.