Entwurfsplanung der Wolbecker-Straßenbrücke Nr. 76 über den DEK in Münster

Im Rahmen des Infrastrukturprojekts “Ausbau des Dortmund-Ems-Kanals” innerhalb der Stadtstrecke Münster ist ab 2018 die Wolbecker-Straßenbrücke Nr. 76 als Ersatzneubau an gleicher Stelle mit vergrößerter Stützweite neu zu errichten. Die neue Straßenbrücke wird als anspruchsvoll gestaltete vollstählerne Stabbogenbrücke mit einer Stützweite von 67,20 m ausgeführt. Bei der Gestaltung des Brückenbauwerks wurde unter Einbeziehung der Unterbauten, der Nebenanlagen, der Farbgebung und eines Illuminationskonzepts ein ganzheitlicher Ansatz gewählt. In Teilen der Gründungskonstruktion werden bestehende Pfeilerelemente in den Neubau der Widerlager bzw. Tiefgründung integriert. Da das Bauvorhaben im innerstädtischen Bereich neben direkter Wohnbebauung liegt, gelten unter anderem strenge Auflagen hinsichtlich des Lärmschutzes im Zuge der Bauausführung. In Vorbereitung auf die bevorstehende Ausschreibung und Vergabe des Bauauftrags in 2018 erläutert der vorliegende Aufsatz die wesentlichen Aspekte der Vorentwurfs- und Entwurfsplanung des Ersatzneubaus der Wolbecker-Straßenbrücke Nr. 76 über den DEK.

Design planning of the road bridge “Wolbecker-Straßenbrücke” over the Dortmund-Ems-Canal in Muenster
As part of the ongoing infrastructure project “Expansion of Dortmund-Ems-Canal” beginning 2018 the road bridge “Wolbecker-Straßenbrücke No 76” will be replaced by a new planned steel bowstring-girder bridge with an enlarged span of 67.20 m.
For the design and the illumination of the new bridge including the bowstring-girder, the substructures and other ancillary facilities an integrates concept was developed.
Furthermore, there are strict requirements with regards to noise protection due to the short distance to a residential area.
This article illustrates the key aspects of the preliminary and conceptual planning. The tendering of the construction project is expected in 2018.