Theoretische Untersuchung zur Ortsbruststabilität

Eine wichtige Aufgabe beim Tunnelbau in Lockergestein ist die Bestimmung des erforderli-chen Stützdrucks der Ortsbrust. Dazu wurden diverse Berechnungsmodelle entwickelt, einige davon erst im Laufe der letzten Jahre. In diesem Beitrag wird zunächst ein mechanischer Ansatz analytisch hergeleitet und dann auf Unterschiede zu bestehenden Modellen untersucht. Anhand eines Rechenbeispiels wird aufgezeigt, wie sich diese Unterschiede auf die Berechnungsergebnisse einer fiktiven Problemstellung auswirken. Die große Schwankungsbreite der Resultate verdeutlicht, daß auf diesem Gebiet immer noch ein Forschungsbedarf besteht.