In dem Bemühen um ein einheitliches Bau- und Unterhaltungskonzept für die Talbrücken der Neubaustrecken hat die Deutsche Bundes- bahn im Jahre 1980 die erste Rahmenplanung für diese Bauwerke vorgelegt. Die hier vorgestellte Fortschreibung greift neue Ideen und Verbesserungen auf, die eine ständige Anpassung an den technischen Fortschritt ermöglichen.
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