Im Rahmen eines von der Bundesanstalt für Straßenwesen beauftragten Forschungsvorhabens wurde eine Datenbank mit 1530 Torsionsversuchen erstellt und hieran Bemessungsmodelle im Kontext der DIN EN 1992 bzw. der Nachrechnungsrichtlinie systematisch ausgewertet. Zielsetzung war es, einerseits Sicherheitsdefizite zu identifizieren und darüber hinaus Traglastpotenziale im Hinblick auf die Nachrechnung von Bestandsbauwerken aufzuzeigen.

As part of a research project for the Federal Highway Research Institute a database of 1530 torsion tests was created and used to systematically analyse design models in the context of DIN EN 1992 and the Recalculation Guideline. The aim was to identify safety deficits and, additionally, to identify potential reserves of the load bearing capacity with regard to the recalculation of existing structures.