Fertigteilüberbauten für Brücken aus Hochfestem Beton – schneller, schlanker und nachhaltiger

Für mehr Tempo bei der dringenden Brückenmodernisierung im deutschen Straßen‐ und Schienennetz ist es erforderlich, auch die Bautechnik für Brücken zu modernisieren. Die neuen Brücken sollen möglichst schnell gebaut werden können und schön, nachhaltig und robust sein. Es zeigt sich, dass Fertigteilbauweisen für dieses Anforderungsprofil besonders vorteilhaft sein können. Die Chancen, die diese Bauweise bietet, sollen daher zukünftig verstärkt genutzt werden. Als besonders leistungsfähige Innovation erweist sich die neue Option, Fertigteile mit Hochfestem Beton einzusetzen. Damit kann der Anwendungsbereich für Brückenüberbauten aus Betonfertigteilen erheblich ausgeweitet und den Anforderungen der Brückenmodernisierung angepasst werden. Die vorliegenden Langzeiterfahrungen mit Brücken aus Hochfestem Beton lassen außerdem eine hervorragende Dauerhaftigkeit und Nachhaltigkeit dieser Tragwerke erwarten.

In order to speed up the urgent modernization of bridges in the German road and rail network, it is also necessary to modernize the construction technology for bridges. The new bridges should be able to be built as quickly as possible and be beautiful, sustainable and robust. It turns out that prefabricated construction methods can be particularly advantageous for this requirement profile. The opportunities offered by this construction method should therefore be used more intensively in the future. The new option of using prefabricated parts with high‐strength concrete has proven to be a particularly powerful innovation. This means that the area of application for bridge superstructures made of prefabricated concrete parts can be significantly expanded and adapted to the requirements of bridge modernization. The existing long‐term experience with bridges with high‐strength concrete also suggests that these structures will be of excellent durability and sustainability.