Bericht über die Planung, Konstruktion und Bauausführung der insgesamt 2890 m langen vierspurigen Brücke mit zwei getrennten Kastenträgern als Überbauten. Die Brücke wurde in Segmentbauweise errichtet. Wegen der schlechten Baugrundverhältnisse waren aufwendige Gründungen insbesondere der Strompfeiler auf Großbohrpfählen mit 2.10 m Durchmesser erforderlich.