Der Beitrag behandelt die statistische Auswertung von Nutzlastmessungen in Bürohäusern in England. Unter wahrscheinlichkeitstheoretischen Gesichtpunkten wird insbesondere der Frage nachgegangen, wie mit zunehmender Anzahl der Geschosse und der Grösse der Einzugsfäche innerhalb eines Geschosses die Durchschnitts- und Extremwerte der Verkehrslasten über die Zeit verteilt sind.